b12发动机气门是怎么调的

在汽车引擎世界中 发动机气门，气门间隙的精细调整是维持发动机性能的关键步骤。气门间隙的调校方法通常分为两种：逐缸调整法和两次调整法。strong>逐缸调整法要求根据发动机的点火顺序，例如，当第一缸活塞位于压缩上止点时，依次调整进气和排气门间隙，以此为基准，再依次调整其他缸的气门。这种方法虽然精确，但耗费时间较长。 相比之下，strong>两次调整法则更为简便，通过固定飞轮刻度和记号，确定气门调整的顺序。例如，对于某些车型，首先调整1、2、4、5、8、9气门，接着曲轴转动一圈，调整3、6、7