为什么雷克萨斯es越来越贵

雷克萨斯卖得贵确实有原因，首先，雷克萨斯进口车的身份，与国产化的外系车有很大区别，进口车和国产车，它们的三大件、内部零件都是一模一样的，只是在组装、安装工艺上有差别，而雷克萨斯的生产要求极高，国产化达不到其生产要求。

接着，雷克萨斯的保值率，在众多汽车品牌中数一数二。雷克萨斯作为我国的二线豪华品牌，有这每月10000台左右的销量，按理说销量低，其保值率低才对，但并不是如此。一位从事二手车行业的朋友告诉我，雷克萨斯的二手车保值率很高，在有的地方，预算13万左右的人，他们不买新车而会选择买二手雷克萨斯，对雷克萨斯的忠诚度很高。最后，雷克萨斯故障率低、乘坐舒适，也是雷克萨斯的一个主要

第二、雷克萨斯ES既然定位于C级车，但是它的配置、内饰空间并未达到C级车的水平。雷克萨斯ES标配爱信6AT变速箱，而同为C级的宝马5系就已经标配采埃孚8AT了，而刚刚上市的B级车丰田亚洲龙也都全系标配8AT了。在空间上雷克萨斯ES的空间也就是B级车的水平，ES的轴距仅为2870mm，而宝马5系的轴距高达3108mm，所以，由此来看，雷克萨斯ES只是一辆B级车，C级车的定位明显偏高。

所以说，雷克萨斯卖的贵，有它的原因，不同的人群有不同的理解，但自身的品质过硬就是很大的亮点，如果说买辆雷克萨斯用来家用，看来是适合的