摘要
京东物流在2024年中期业绩报告中显示，上半年营收863.4亿元人民币，同比增长11%，外部客户收入占比达到69.4%。京东物流正在逐步加深对海外市场的布局，尤其是在东南亚市场，拥有多个自营海外仓和运配资源。
去年，京东关闭了东南亚的电商业务，选择专注于快递物流服务。尽管之前在东南亚电商业务上遭遇亏损，京东现在将资源集中投入到跨境供应链基础设施中。
京东物流在全球市场的布局也在加速，今年上半年在美国、阿联酋等地开设新的海外仓，并计划在2024年年内将京东快递国际的服务范围拓展至全球近80个主要国家和地区。
京东物流在东南亚市场面临来自顺丰和菜鸟物流的竞争。顺丰在国际快递业务上布局较早，覆盖多个东南亚国家，并提供次日达服务。菜鸟物流虽然未直接抢占东南亚跨境快递寄递市场，但其在东南亚的物流网络布局也给其他快递物流企业带来竞争压力。京东物流寻求在物流出海市场未完全饱和前寻找新的增长点。
近日，京东快递国际开通东南亚的快递寄递服务，国内用户通过京东快递小程序“寄国际”即可下单将包裹寄到新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼、菲律宾、文莱等7个东南亚国家。不久前，京东快递国际还已开通日韩两国的快递寄递服务，两国消费者也均可收到来自中国的京东快递。
图源：京东快递小程序
在去年关闭东南亚电商业务后，京东选择专注自己擅长的快递物流服务。不过，东南亚跨境快递寄递服务市场也不容易做。京东此次开通开通东南亚的快递寄递服务，能顺利抢占市场份额吗？
京东加速快递出海
今年8月，京东物流发布2024年中期业绩报告：上半年营收863.4亿元人民币，同比增长11%。其中，来自外部客户的收入为人民币599亿元，同比增长11.2%，占总收入的比例达到69.4%。上半年非国际财务准则盈利31.2亿元人民币，同比增长26.3倍。
尽管没有提到海外收入与业绩，但京东物流对海外布局正在一步步加深。随着东南亚跨境电商的日益火热，京东将东南亚视为重要市场，在东南亚已拥有多个自营海外仓以及丰富的运配资源。近期，京东物流马来西亚2号仓正式开仓运营，成为京东物流在马来西亚的第二个自营海外仓，拥有美国LEED绿色建筑认证。
但在这之前，京东也吃过东南亚电商的苦头。2023年初，京东关闭京东印尼和京东泰国站点，正式退出印尼和泰国电商市场。据悉，当时传闻京东在东南亚的电商业务亏损严重。关停东南亚电商业务后，京东把资源集中投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施中。
不仅是东南亚市场，京东物流在全球市场的布局也在加速中。据京东物流发布的2024年中期财报透露，京东物流今年上半年在美国、阿联酋等地开设新的海外仓。截至2024年6月30日，京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米。10月15日，京东物流进一步官宣将在2024年年内，京东快递国际的服务范围进一步拓展至全球近80个主要国家和地区。
顺丰、菜鸟都在抢占市场
相比之下，顺丰在国际快递业务出手更早，也更卷。
据了解，顺丰于2010年进入东南亚市场，顺丰国际快递业务随后覆盖新加坡、马来西亚、印度、泰国、越南、缅甸、印尼、柬埔寨、文莱等国家。此外，自2022年10月10日起， 顺丰速运国际电商专递正式开通寄往新马泰的服务。凭借特惠价格，不收取燃油附加费，一票即可选择上门收件或于顺丰香港超百自营网点自寄，低价值商品还可享免税寄送。客户可使用预付或月结方式寄送重量30公斤内的包裹到新加坡、马来西亚及泰国，更可选择于当地超千个自提点取件。随后，顺丰再次升级跨境寄递服务，实现新加坡至中国和马来西亚两个国家的9个城市跨境快递次日达。
另一边，阿里旗下的菜鸟物流虽然没有直接抢占东南亚跨境快递寄递市场，但其在东南亚的物流网络布局也会给其他快递物流玩家带来竞争压力。前段时间，淘宝宣布其“境外包邮区”新增10个，包含新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨等东南亚国家。为缓解海外本地配送压力，菜鸟将在新加坡和马来西亚新开2个分拨中心，综合产能最大可提升30%。
对于物流企业来讲，出海市场的潜力是巨大的，竞争激烈程度也是巨大的。在不断完善海外自建物流基础设施之后，京东此次开通东南亚的快递寄递服务也是想寻求新的突破点以及业务增长点。在物流出海市场未完全变“红海市场”之前，一切都有机会。
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